Капот

Автомобильный капот представляет собой элемент кузова автомобиля, которым закрывается двигательный отдел машины. Данная крышка предохраняет двигатель и другие элементы моторного отдела автомобиля от негативного влияния посторонних факторов, улучшает аэродинамические качества машины, а так же минимизирует шумы силового агрегата.

Капот выступает важным элементом, касаемо визуального ориентирования водителя в пространстве относительно горизонта.

С кузовом автомобиля капот крепится шарнирно, с кузовом легкового автомобиля- с помощью специальной внутренней защёлки. Если капот установлен на автомобиль гоночный ,или капот не оригинальный от автомобиля, заводской системы запирания там конечно не будет и капот будет удерживаться специальными шпильками.

Что касается материалов, капоты производят из стали, алюминия, стекловолокна, углеродного волокна( сухого или мокрого карбона). Внутренняя сторона капота скорее всего будет покрыта полимерным или натуральным шумопоглощающим материалом.

На передней части самого капота может быть расположена эмблема автомобиля, его значёк, фигурка, воздухозаборник или система распылителей-стеклоомывателей.

Отдельным моделям капотов для соответствия потребностям двигателя и воздушного фильтра будет необходима система  «power bulge». Так же, она достаточно неплохо улучшает внешний вид автомобильного капота.

Чтобы с помощью капота защитить лобовое стекло и переднюю часть автомобиля, на него устанавливают дефлекторы капота. Внешне, он представлен пластиковым экраном, который полностью дублирует контуры капота машины. Данный элемент выполняет функцию защиты лакокрасочного покрытия лобовой и аэродинамической зон машины. Мусор, пролетающий через верхний поток, не соприкасается с капотом, а попадает в дефлектор и отбивается выше уровня автомобиля.

Есть удобное решение и для открывания\закрывания капота автомобиля- пневмогидравлический телескопический толкатель. Теперь нет необходимости прикладывать черезмерную силу, капот поднимется сам, будет удерживаться и точно так же легко закроется одним защёлкиванием.

Немаловажным фактором является и защита капотом с замками противоугонной системы, находящейся в моторном отделе автомобиля. Данные замки не дают попасть в подкапотный отдел людям, желающим нанести какое-либо противодействие.

 Замок капота подразумевает под собой две основные конструкции, это:  руководствующая часть- выполняет функцию улавливания сигнала, поданного электронным устройством или поворот ключа в замке, далее следует перемещение троса в обшивке, передача на замок, блокировка штатного замка или сцепление с металлической петлёй.

Исходя из высшеизложенного, несложно прийти к выводу, что в автомобиле капот выполняет три основные функции, это: защита двигателя автомобиля, снижение шумовых эффектов, улучшение аэродинамических свойств автомобиля.

На сайте автошара Вы сможете сделать свой максимально быстрый и правильный выбор, подобрав идеальную модель капота для своего автомобиля.