Тюнинг Киа Рио 2000-2005

Тюнинг Киа Рио 2000-2005

Kia Rio первого поколения была представлена в 2000 году. Это была небольшая субкомпактная машина, доступная как седан и хэтчбек. Внешний дизайн характеризовался закругленными формами и удлиненным капотом, а передняя часть была украшена огромным воздухозаборником.

Kia Rio 2000-2005 оснащалась 1,3- и 1,5-литровыми бензиновыми двигателями мощностью 82 и 98 л.с. соответственно. Для передачи мощности использовались 5-ступенчатая механическая или 4-ступенчатая автоматическая коробка передач.

Эта модель Kia Rio была надежной и экономичной машиной, популярной среди покупателей, которые искали недорогой автомобиль для городской езды. Первое поколение Rio. Представляет из себя городской автомобиль B-касса, выпускавшийся в кузовах седан и универсал. Двигатель бензиновый, в сочетании с автоматической или механической коробкой передач и передним приводом. По умолчанию на автомобиль ставилась подушка безопасности для водителя, стереосистема, гидроусилитель для руля, электропривод для зеркал, и кондиционер. Тормоза дисковые, вентилированные. Все остальное зависело от комплектации. Можно было установить антибуксировочную систему, дополнительные подушки безопасности и функции развлекательной системы.

Собирался в Корее, Эквадоре и Иране.

• подкрылки и брызговики защищают от попадания камней, мелких фрагментов во время движения автомобиля. Novline;
• коврики резиновые в салон Eva и багажник Lada locker, Norplast, Rezaw plast, Sotra;
• коврики текстильные в салон Ciak, Sotra;
• чехлы на авто: Prestige;
• ветровики на стекла Cobra tuning, Hic, Vinguru;
• защита двигателя КОЛЬЧУГА;
• мухобойки - дефлектор капота Vip tuning;
• фаркопы Auto-hak, Hakpol;
• багажники на крышу Terra drive, Thule, Amos, Thule;
• ветровики - дефлекторы окон: Cobra tuning, Hic, Vinguru;
• Альтернативная оптика Киа Рио 2000-2005.

Аксессуары Киа Рио 2000-2005:

При подборе аксессуаров для Kia Rio нужно учитывать несколько факторов. В 2003 году машина прошла рестайлинг. В результате изменился дизайн передней части, в частности, форма фар, дефлектора капота и бампера. Кроме того, не нужно забывать про различия между кузовами седана и универсала – для них предназначены совершенно разные дефлекторы окон, коврики в багажник, и даже багажник на крышу.

Все остальное отличается материалами, характеристикам и качеством. К примеру, коврики европейского производства имеют всего один сантиметр высоты борта, а коврики EVA не имеют его вообще. При этом резиновые украинские коврики имеют борт в два сантиметра.

Примеры можно увидеть на сайте магазина Автошара.