Тюнинг Смарт

Автотовары Смарт

Smart это автомобиль сверхмалого класса. Бренд, как и компания, принадлежит концерну Даймлер. Собственно, эта компания и была создана Даймлером и команией Swatch, производителем часов. Учредители поставили перед собой задачу создать сверхмалый городской автомобиль — компактный, экономный, надежный. В принципе, у них получилось.

Товары для тюнинга Смарт

• коврики резиновые в салон обеспечивают защиту внутренних элементов машины от загрязнения Avto-gumm, Eva, Frogum, Gledring, Stingray и багажник Avto-gumm, Frogum, Sotra;
• коврики текстильные в салон могут быть представлены в черном, сером и в других цветах. Наружная их сторона имеет либо полипропиленовый ворс, либо ковролин. Все коврики имеют прорезиненную основу - Avto-gumm, Ciak, Pro-eco, Sotra, ЭкоКожа;
• чехлы для сидений выполняют защитную функцию, оберегая от грязи и повреждений обивку водительского и пассажирских кресел: Avto mania, Elegant, Mw brothers;
• брызговики используются для защиты кузова от повреждений при езде по бездорожью или некачественному дорожному покрытию: Blik;
• подлокотники в салон авто: Armster;
• ветровики на стекла, которые крепятся на двустороннем скотче. Их покупают, так как они препятствуют запариванию окон в условиях дождливой погоды Cobra tuning, Hic;
• накладки на пороги и бампер Nataniko;
• амортизаторы багажника Lesjofors, Magneti marelli;

Первые попытки разработать такую компактную машину предпринимались еще в 1970-х годах, но первая версия была представлена только в 1997 году. Это была двухместная машина с задним приводом и расположением мотора объемом 0.6 л и мощностью 45 л.с. Позже модельный ряд начал постепенно пополняться другими моделями — с другими моторами, параметрами и даже появилась версия в кабриолете. До этого инженеры предоставляли только прототипы и занимались разработками будущей новинки. Машина получила название Smart — дословно - «умник» или просто «умный».

Действующий прототип был показан только в 1995 году и тогда же заложен первый завод, а через два года запущен и на нем заработал первый конвейер. Причем еще до запуска завода машина успела получить награду «Europaischen Design-Preis». Это позволило компании Smart очень неплохо стартовать на европейском рынке даже на предпродажах. В условиях перегруженности европейских городов маленькая машинка, которая может пролезть почти где угодно, пришлась очень кстати. Что говорить, если габариты позволяют ей даже поперечную парковку.

Машинка оказалась не самой простой. Кроме феноменальной компактности, Smart оказался первым автомобилем, оборудованным доступом в Интернет. Так что Smart при всех своих плюсах стремительно ворвался на рынок и прочно там утвердился, найдя свою нишу. Кроме того, база у машин все же одна, что существенно облегчает подбор тюнига для Смарта.

Собирается Smart на данный момент в Реннингене (Renningen) в Германии недалеко от Штутгарта и в Берлине. А вот штаб-квартира находится в Бёблингене.

На данный момент Smart имеет целый модельный ряд таких компактных машин:

• Smart Fortwo — основная модель. Двухместный сверхкомпактный хетчбек. Есть версия в кабриолете. Всего есть три поколения, третье выпускается до сих пор.
• Smart Roadster — спортивная версия. Не настолько компактный, но база та же. Снят с производства в 2005 году, но все еще попадается.
• Smart Forfour — четырехместная версия. Гораздо крупнее базовой и гораздо просторнее, хотя о поперечной парковке речь уже не идет. В остальном отличия несущественны.
• Smart Fortwo ED — это чисто электрическая версия. Таких машин выпущено не так много, но тем не менее, они есть.