Амортизаторы капота Ford C-MAX 2003-2010
- Амортизаторы капота
- Установка в штатные места - обычно не требует сверления
- Комплектность - все необходимое для установки в авто
- Инструкция по установке
- Гарантия 1 год
Оплата при получении
Газовые упоры капота Форд С-max 2003-2010
Раньше для того чтобы держать капот в открытом положении использовались специальные упоры в виде прута. Такие средства являлись небезопасными, современные автомобили разрабатываются с упором на максимальную безопасность будущего владельца. Сегодня на автомобилях Ford C-MAX 2003-2010 вместо прута используются специальные амортизаторы, которые в народе еще именуются, как газовые пружины.
Назначение
Амортизаторы капота Форд С-max 2003-2010 - это универсальные устройства, которые используются для открытия и закрытия капота, а также его стабильной и надежной фиксации в открытом положении. Амортизаторы капота могут решить несколько задач:
- Для открытия владельцу автомобиля или автомеханику не придется прикладывать каких-либо усилий;
- На момент открытия или закрытия отсутствуют удары, которые могут повредить кузов автомобиля и создавать малоприятный грохот;
- При помощи таких устройств конструкция будет надежно держаться в открытом положении.
Ford C-MAX оснащался двигателями объемом от 1,6 до 2,0 литров, мощностью от 100 до 145 л.с. и 4- или 5-ступенчатой механической или автоматической коробкой передач. Автомобиль имел передний привод.
Ford C-MAX был популярным выбором среди тех, кто искал компактный и экономичный автомобиль, который одновременно был и достаточно просторным и универсальным для перевозки грузов и пассажиров.
Также данное приспособление защищает от деформаций уплотнитель, агрегаты и детали в кузове от ударов. Газовые упоры капота Ford C-MAX 2003-2010 дают возможность существенно увеличить эксплуатационный период данных комплектующих, также они придают максимум комфорта при техническом обслуживании и при ведении восстановительных или ремонтных работ самого автомобиля.
Как выбрать газовые упоры
Многие люди, которые обращаются в интернет-магазин «Автошара», что бы купить газовые упоры на Форд С-max 2003-2010 , не знают, как осуществить правильный выбор. Данные элементы различаются между собой по рабочей среде и типу демпфирования. Если рассматривать варианты по типу рабочей среды, то они бывают масляные, газовые, газо-масляные. Амортизаторы масляные - бюджетный вариант, боится пониженных температур. Газового типа - наиболее долговечный и качественный вариант, но большая стоимость. Газо-масляная вариация - средняя стоимость и качество, не боится морозов.
Если рассматривать конструкции по типу демпфирования, то они бывают гидравлического и динамического типа. Гидравлические амортизаторы - резкое замедление движения конструкции, установка осуществляется штоком вниз. Динамические конструкции - более плавное замедление устройства, установка может осуществляться в любом положении.
Частые вопросы про амортизаторы (газовые упоры) капота авто Форд С-max 2003-2010 :
Лучшее предложение
При помощи интернет-магазина «Автошара», покупатель может купить амортизаторы капота Ford C-MAX 2003-2010 отменного качества, по выгодной для себя стоимости 800 грн . Здесь имеется обширный ассортимент данных элементов безопасности автомобиля, так что заказчик сможет подобрать именно такой вариант, который будет соответствовать не только его техническим критериям, но и денежным возможностям.
Амортизаторы капота Форд С-max 2003-2010 от интернет-магазина «Автошара» - это эталон качества, безопасности и надежности.
Амортизаторы капота Ford C-MAX 2003-2010 цена в Автошаре: 800 грн
Товар | Цена |
---|---|
Газовый упор капота для Ford Galaxy 2 2006-2015 1шт. Еще подходит для: C-Max 1 - 2003-2010 S-Max 1 - 2006-2014 - UporKapota | 800 грн |
Заказ приехал очень быстро! Немного пришлось доработать напильником. Отверстия на кронштейне который устанавливается на стакан (стойку) немного меньше чем надо. И этот кронштейн не учитывает выступ на стакане в центре, пришлось немного снять фаску. А вот с кронштейном который для капота, вообще все плохо. Если установить в заводские отверстия то не защелкивается газовый упор и он немного упирается в опорную балку радиатора. Пришлось пересверлить отверстие в кронштейне, сместив его почти на 1 см в сторону. После всех доработок все стало на свои места. Работает отлично!