Интеллектуальная смазочная композиция NANOPROTEC УНИВЕРСАЛ 75

Умственная смазочная композиция (ИСК) NANOPROTEC УНИВЕРСАЛ 75Умственная смазочная композиция (ИСК) Универсал 75 создана для обработки ДВС автомобилей, в каких применяется механическая регулировка ГРМ клапанов и нет турбины. Для бензиновых, газовых, дизельных ДВС с рабочим объемом от 1,0 до 1,6 л легкового автомобиля. Не подходит для форсированных движков.
Для автомобилей с пробегом до 50 000 км рекомендуется двухкратная обработка, с пробегом более 50 000 км – трех-, четырехкратная зависимо от износа.

ЭффективностьИСК Универсал 75 делает условия, при которых поверхности в узлах трения мотора покрываются наномодифицированным защитным слоем, который обладает низким коэффициентом трения и высочайшей износостойкостью. Этот слой отчасти восстанавливает размеры и геометрию изношенных деталей, улучшает зазоры в парах трения, держит большее количество масла на поверхностях трения. Это обеспечивает последующие эффекты от внедрения состава:

• ускорение процесса обкатки мотора, в т.ч. после полгого ремонта (за счет адаптивных параметров КС в оптимизации сопряженных деталей трения)-
• повышение ресурса ДВС в 1,5-2 раза (за счет уменьшения интенсивности износа деталей)-
• увеличение действенной мощности ДВС (за счет улучшения свойства сгорания горючего, понижения утрат прорыва рабочего газа в картер и понижения утрат на трение)-
• наибольшая защита мотора от износа, нагрузок, перегрева и во время «холодного пуска»-
• облегчение пуска мотора при низких температурах-
• не усугубляет эксплуатационные свойства резинотехнических изделий-
• понижение расхода горючего ДВС на 8-10 % (за счет восстановления компрессии улучшается качество сгорания горючего)-
• понижение уровня шумов и вибрации в ДВС на 5-10 дБ (за счет выравнивания рабочего процесса по цилиндрам и демпфирования более толстым слоем масла перекладки поршня)-
• понижение эмиссии вредных выбросов отработавших газов ДВС по СО и СН до 50% (засчет увеличения свойства сгорания горючего)-
• возможность непродолжительной эксплуатации в критериях масляного голодания-
• восстановление многофункциональных параметров гидрокомпенсаторов-
• понижение расхода масла на «угар».

Аннотация по применениюОбработка мотора ИСК Nanoprotec Универсал 75 делается в два, три либо четыре шага, зависимо от пробега.
1 шаг: добавить ИСК Nanoprotec Универсал 75 в рабочее масло за 500-1000 км до замены-
штатная эксплуатация автомобиля до плановой подмены масла (более 500 км).
2 шаг: добавить ИСК Nanoprotec Универсал 75 в новое масло-
непременное ТО: подмена масла, подмена масляного и воздушного фильтра. Штатная эксплуатация автомобиля до плановой подмены масла.
3-4 шаг: проводить согласно второму шагу.

На каждом шаге нужно добавить состав в моторное масло согласно последующей процедуре:1. Прогрейте движок до рабочей температуры (штатная эксплуатация).
2. Заглушите движок.
3. Кропотливо размешайте содержимое флакона так, чтоб осадок на деньке распределил-
ся по всему объему воды.
4. Залейте 1 флакон ИСК в маслозаливную горловину мотора.
(Для движков с рабочим объемом от 1,6 л нужно использовать ИСК Nanoprotec Универсал 100).
5. Сходу после прибавления состава совершите поездку на автомобиле в течение 20-25 минут в режиме штатной эксплуатации.
После окончания процедуры автомобилем можно воспользоваться в обыкновенном режиме.
Повторное применение ИСК Nanoprotec Универсал 75 рекомендуется через 100 000 км пробега после первичной обработки.
Для заслуги полного уровня защиты автомобиля рекомендуется обработка всех узлов и устройств коробки, ТНВД, ГУР и ходовой части.
Примечание
Не использовать для форсированных движков.
На традиционных автомобилях, на которых может осуществляться регулировка ГРМ (клапанов), перед применением ИСК Nanoprotec лучше произвести регулировку.