Интеллектуальная смазочная композиция NANOPROTEC УНИВЕРСАЛ 100

Умственная смазочная композиция (ИСК) Универсал 100 Умственная смазочная композиция (ИСК) Универсал 100 создана для обра­-ботки ДВС автомобилей, в каких применяется механическая регулировка ГРМ клапанов и нет турбины. Для бензиновых, газовых, дизельных ДВС с рабочим объемом от 1,7 до 2,4 л легкового автомобиля. Не подходит для форсированных движков.
Для автомобилей с пробегом до 50 000 км рекомендуется двухкратная обработка, с пробе­-гом более 50 000 км – трех-, четырехкратная зависимо от износа.

Эффективность ИСК Универсал 100 делает условия, при которых поверхности в узлах трения мотора покрываются наномодифицированным защитным слоем, который обладает низким коэф­-фициентом трения и высочайшей износостойкостью. Этот слой отчасти восстанавливает раз­-меры и геометрию изношенных деталей, улучшает зазоры в парах трения, держит большее количество масла на поверхностях трения. Это обеспечивает последующие эффекты от внедрения состава:

• ускорение процесса обкатки мотора, в т.ч. после полгого ремонта (за счет адаптивных параметров КС в оптимизации сопряженных деталей трения)-
• повышение ресурса ДВС в 1,5-2 раза (за счет уменьшения интенсивности износа деталей)-
• увеличение действенной мощности ДВС (за счет улучшения свойства сгорания топли­-ва, понижения утрат прорыва рабочего газа в картер и понижения утрат на трение)-
• наибольшая защита мотора от износа, нагрузок, перегрева и во время прохладного пуска-
• облегчение пуска мотора при низких температурах-
• понижение расхода горючего ДВС на 8-10 % (за счет восстановления компрессии улучша­-ется качество сгорания горючего)-
• понижение уровня шумов и вибрации в ДВС на 5-10 дБ (за счет выравнивания рабочего процесса по цилиндрам и демпфирования более толстым слоем масла перекладки поршня)-
• понижение эмиссии вредных выбросов отработавших газов ДВС по СО и СН до 50% (за счет увеличения свойства сгорания горючего)-
• возможность непродолжительной эксплуатации в критериях масляного голодания-
• восстановление многофункциональных параметров гидрокомпенсаторов-
• понижение расхода масла на «угар».

Аннотация по применению Обработка мотора ИСК Nanoprotec Универсал 100 делается в два, три либо четыре шага зависимо от пробега.
1 шаг: добавить ИСК Nanoprotec Универсал 100 в рабочее масло за 500-1000 км до замены- штатная эксплуатация автомобиля до плановой подмены масла (более 500 км).
2 шаг: добавить ИСК Nanoprotec Универсал 100 в новое масло-
непременное ТО: подмена масла, подмена масляного и воздушного фильтра. Штатная эксплу­-атация автомобиля до плановой подмены масла.
3-4 шаг: проводить согласно второму шагу.
На каждом шаге нужно добавить состав в моторное масло согласно последующей процедуре:

• Прогрейте движок до рабочей температуры (штатная эксплуатация).
• Заглушите движок.
• Кропотливо размешайте содержимое флакона так, чтоб осадок на деньке распределил­-ся по всему объему воды.
• Залейте 1 флакон ИСК в маслозаливную горловину мотора. (Для движков с рабочим объемом от 2,4 л и поболее потребность в ИСК определяется из расчета 50 мл состава на 1 л рабочего объема мотора).
• Сходу после прибавления состава совершите поездку на автомобиле в течение 20-25 минут в режиме штатной эксплуатации.
• После окончания процедуры автомобилем можно воспользоваться в обыкновенном режиме.
  Повторное применение ИСК Nanoprotec Универсал 100 рекомендуется через 100 000 км пробега после первичной обработки.
  Для заслуги полного уровня защиты автомобиля рекомендуется обработка всех узлов и устройств коробки, ТНВД, ГУР и ходовой части.
  
  Примечание Не использовать для форсированных движков.
  На традиционных автомобилях, на которых может осуществляться регулировка ГРМ (клапа­-нов), перед применением ИСК Nanoprotec лучше произвести регулировку.