Усилители автозвука

Все автовладельцы хотят сделать свои автомобили самыми функциональными и совершенными. Касается это и аудиосистем машины.

Основным элементом аудиосистемы автомобиля выступает усилитель звука, главной задачей которого является приём сигнала от головного устройства, повышение напряжения и тока до тех показателей, которые будут благоприятными для качественной работы динамиков. С автомобильным усилителем, не обратить внимание на исходящий из Вашего автомобиля звук, будет просто невозможно.

Конечно, Вы можете сказать, что в базовой комплектации Ваша машина уже была укомплектована аудиосистемой. К большому сожалению, зачастую, такие аудиосистемы оставляют желать лучшего. Однако, для качественного звучания, может быть вполне достаточно замены только одного её составляющего элемента- усилителя мощности автозвука. После обработки качественным усилителем, сигнал низкого уровня преобразовывается в хорошее звучание, подходящее для нормальной работы савбуфера и акустики.

Если Вы заинтересовались покупкой автомобильного усилителя звука, стоит немного разобраться в критериях выбора качественной системы и её основных параметрах.

Количество каналов усилителя автозвука:

-одноканальные(моноблоки);

-многоканальные( от 2х- до 6 каналов).

Класс усилителя напрямую зависит от коэфициента полезного действия и уровня изменения выходного канала:

• класс А- с минимальным уровненем изменения, достаточно “чистым” сигналом, но слабой эффективностью. Их КПД в среднем составляет 20-30%;

• класс В- по сравнению с усилителями класса А, в данном классе вдвое увеличенная мощность, но достаточно большие помехи, за счёт чего этот класс использовать в автомобилях не желательно;

• класс С- со стандартным КПД 75%. Однако, если КПД увеличивается, увеличивается и уровень их искажений. Эти усилители являются не сочетаемым с Hi-End системами;

• класс D- инновационный класс небольших усилителей с цифровой обработкой сигнала. Компактность прибора позволяет удобно размещать его в автомобиле и не создает при этом проблем с внутренней “заставленностью”. Из недостатков- достаточно высокая цена.

• класс АВ- класс с чистым сигналом, хорошей эффективностью. Помимо этого, данный класс занимает самую большую часть Hi-Fi усилителей.

•  

Если говорить, о мощности, она бывает:

-номинальной (RMS)-действительная величина мощности на один канал (стандартно при КНИ <0,1% и при напряжении 14,4В) ;

-максимальной- завышенная суммарная величина мощности совокупности всех каналов.

Наличие встроенного кроссовера, за счёт которого фильтруются частоты, может быть:

-HPF (High Pass Filter - фильтр высоких частот)- с обрезанием частот снизу и оставлением верхних частот;

-LPF (Low Pass Filter - фильтр низких частот)- противополжный вид кроссовера, который обрезает верхние частоты, оставляя нижние.

Коэфициент гармонических нелинейных искажений — показатель искажения звукового сигнала на выходе усилителя. Чем ниже показатель, тем лучше звук.

Наличие высокоуровневого входа ( High Level, High Input)- предназначено для подключения магнитолы или штатного головного устройства от завода изготовителя.

Конечно, при выборе такого автоаксессуара, каждый автомобилист в первую очередь обращает внимание на параметры технического характера. Не стоит забывать и о том, что модели с одинаковыми характеристиками могут весьма отличаться по качеству, так же, не исключено завышения цены у моделей брендовых. Можно столкнуться и с тем фактором, что указанные параметры на упаковке будут слегка завышены, чем истинные показали устройства, к этому так же нужно быть готовым.

Определяйтесь с необходимыми параметрами, читайте отзывы о производителях, подходите с умом к соотношению “цена-качество” и тогда выбранный Вами усилитель автозвука, будет радовать Вас качественным звучанием не один год.