Фаркопы

Фаркоп для автомобиля

Тягово-сцепное устройство, в обиходе - фаркоп, предназначено для надёжной сцепки прицепа транспортного средства. При необходимости и подходящем варианте сцепного устройства, фаркоп может быть также использован и для буксировки автомобилей.

Сама конструкция изготавливается из высококачественной нержавеющей стали и дополнительно покрывается специальным порошковым составом составом. Лако-красочное покрытие создаёт более высокий уровень защиты тягово-сцепного устройства от покрытия ржавчиной и износа.

На различных автомобилях, в особенности на современных внедорожниках и грузовых моделях, данное изделие включено в комплектацию, предусмотренную заводом-изготовителем. Фаркоп встраивается в бампер машины, однако буксировать тяжеловесную технику эта сцепка не способна. Как правило изделие рассчитано на нагрузку в пределах 450 килограмм.

Классификация:

По конструкции и месту сборки фаркопы для авто различаются двумя типами:

• европейский вариант (представляет из себя элементарный крюк, на конце которого находится шар);
• американский (выглядит в форме 4-х угольной шахты, куда вставляется дышло прицепа, а также другие детали для крепления);

Отечественные автолюбители второй тип используют очень редко, поэтому для автомобилей с этим вариантом сцепки предусмотрен специально сконструированный переходник, подстраивающий крепление под необходимый вариант.

Фаркопы также классифицируются по принципу устройства: 

• конструкция съёмная (позволяет беспрепятственно установить и снять крюк с установочного гнезда, благодаря специальной конструкции защёлки или обычным болтам. Этот способ сцепки прицепа и автомобиля уменьшают общие размеры авто с прицепом, а также увеличивается эксплуатационный срок самого крюка. По цене подобный съёмный вариант фаркопа существеннее дороже, нежели несъемный );
• несъемная;
• условно-съемная (предусматривает возможность крепежа крюка на болтах, которые позволяют легко и быстро произвести необходимый демонтаж фаркопа. Соединение считается достаточно прочным и надёжным. При разумной эксплуатации такой фаркоп прослужит долго и без особых проблем).

По методу изготовления различают крюки: 

• литые;
• кованные; 
• штампованные. 

Самыми дешёвыми будут штампованные изделия. Литые и кованные гораздо дороже, надёжнее и прочнее штамповок.

Выбор фаркопа для автомобиля

Перед осуществлением покупки этой детали необходимо определить:

• для какой грузоподъемности прицепа и массы перевозимого груза необходим фаркоп;
• необходимый тип тягово-сцепного устройства (съемный или при регулярном использовании изделия, возможно лучшим вариантом будет несъёмная модель).

Самое главное, перед совершением покупки фаркопа очень важно изучить всю имеющуюся информацию о его технико-эксплуатационных характеристика и параметрах, обязательно учесть марку и модель автомобиля, на который предполагается монтаж устройства сцепки.

Комплектации, в которых реализуются современные фаркопы бывают совершенно разнообразные, в зависимости от типа автомобиля и его марки. Для каждого варианта машины имеется возможность выбора из нескольких вариантов детали. Всё зависит от периодичности его использования. Исходя из этих критериев и необходимо реализовывать намеченную покупку.

Ценовое регулирование на дополнительные аксессуары для автомобилей и сцепные устройства в частности, достаточно демократичное, в связи с тем, что выполнение основной задачи по удовлетворению клиентов происходит не только через предложение лишь качественного товара, но и с предоставлением покупателю возможности экономии финансовых средств. 

Мы позиционируем себя в качестве современного онлайн-магазина, где реализуется лишь качественный и самый современный продукт. Каталог изделий постоянно пополняется новыми предложениями и моделями фаркопов для автомобилей различных фирм и компаний. 

У нас продаются фаркопы лишь от мировых и повсеместно известных брендов. С гордостью о сотрудничестве с ними можно назвать следующие фирмы:

• Auto-Hak; 
• Galia; 
• Imiola;
• Aragon;
• Baltex;
• VFM Bosal;
• Thule;
• Westfalia.