Автосигналізація Pandora DXL 3900 2CAN GSM

Новітня розробка компанії-GSM / RFM / CAN Автосигналізація, перша система 3-го покоління CAN сиганлизаций Pandora-Pandora DXL 3900.

Автосигналізація PANDORA DXL 3900
новітня розробка компанії-GSM/RFM / CAN Автосигналізація, перша система 3-го покоління CAN сиганлизаций Pandora-Pandora DXL 3900.
 -
Pandora DXL 3900 &ndash - це двостороння автомобільна охоронно-сервісна система з інтегрованим GSM-модемом, багатофункціональним бездротовим інтерфейсом на 2,4 ГГц. Дана модель є першим представником новітнього третього покоління CAN-сигналізацій.
 -
Наша компанія в свій час була родоначальником першого покоління цифрових сигналізацій з моделлю Pandora DXL 3300 - системою з інтегрованим контролером CAN-шин - системою, в якій був відсутній окремий CAN-модуль, а робота з шинами CAN велася безпосередньо центральним процесором. Друге покоління CAN-сигналізацій  - також було представлене нашою компанією &ndash - моделлю Pandora DXL 3500 &ndash - першої двосторонньою сигналізацією, побудованої на найсучаснішій платформі з ядром ARM Cortex, потоковою обробкою CAN-протоколів, яка дозволила буквально в рази підвищити функціональність і якість роботи з цифровими шинами.
 -
І ось тепер &ndash - третє покоління. Pandora DXL 3900 &ndash - перша двостороння охоронно-сервісна система, здатна працювати не з однією, а з декількома цифровими шинами одночасно, причому робота може вестися не тільки з двома шинами CAN, але і з іншими послідовно-паралельними шинами даних.
 -
В комплектацію, крім проводів, інструкцій і кріпильних елементів, що входять новий базовий блок системи, новий провідний РФ-модуль, радіореле блокування з вбудованим датчиком руху IS-121, додатковий брелок, новий брелок зі зворотним зв'язком і трансфлективним РК-дисплеєм, а також дві новітні мітки на 2,4 ГГц.
 -
Спеціально для системи Pandora DXL 3900 розроблений абсолютно новий основний брелок з РК-дисплеєм і зворотним зв'язком. Брелок настільки відрізняється від усього того, що було розроблене раніше, що він отримав не тільки цифрове позначення D700, але і власне ім'я: новий брелок називається SHIFT. Відмінностей у нового брелока дійсно багато: нова форма корпусу, відсутність яскраво вираженого корпусу антени приймально-передавального тракту, нове розташування кнопок управління, трансфлективний РК-дисплей. Розробники навмисно відмовилися від яскраво-вираженого корпусу антени приймально-передавального тракту, скоротивши його практично до рудиментарних розмірів, при цьому їм вдалося зробити брелок дійсно красивим.
 -
Якщо ви візьмете брелок в руки, то напевно не захочете його випускати з рук &ndash - настільки він ергономічний і зручний в користуванні. Але для цього розробникам довелося серйозно переглянути його конструктив: так елемент живлення батарейка формату три А, тепер знаходиться у верхній частині брелока, ставлячи його товщину в цьому місці, а до нижньої частини корпус звужується для забезпечення максимально зручного хвату. А в передній частині брелока розроблений спеціальний профіль корпусу під вказівний палець. Напевно не треба зайвий раз говорити, що брелок має дуже компактні розміри, не обтяжуючи автовласника великою вагою і розмірами зв'язки ключів.
 -
В брелоку "-Shift" - тепер 4 кнопки управління: у нижній частині розташовані кнопки постановки на охорону, зняття з охорони і функціональна кнопка. Праворуч від них-отвір звукового сповіщувача, спеціальне розраховане і розроблене з урахуванням натягу водяної плівки, щоб зберегти достатню герметичність.
 -
У верхній частині розташована кнопка SOS &ndash - кнопка екстреного виклику.
 -
У охоронно-телеметричної системи Pandora DXL 5000 ми вперше в ринку кар-сек'юріті приділили увагу не тільки безпеки автомобіля, але і безпеки власника автомобіля, фактично створивши свій варіант тривожної кнопки: при виникненні екстреної ситуації, будь то аварія, поломка, або загроза особистій безпеці, власникові досить коротко натиснути на кнопку "-SOS" і система автоматично почне дозвон на запрограмовані екстрені номери, а після успішного дозвону СМС-повідомлення з координатами вашого місця розташування.
 -
В брелоку "-Shift" - використовується новий 106-сегментний трансфлективний інверсний РК-індикатор. Тепер у разі виникнення якоїсь події або дії власника сегменти на індикаторі не заповнюються чорним кольором, як це зроблено на інших брелоках, а спалахують білим кольором на чорному тлі.
 -
одне з найбільш глобальних змін на індикаторі &ndash - відображення силуету автомобіля видом зверху. Це зроблено для того, щоб відображати кожну відкриту двері окремо, при підключенні до кан-шини практично будь-якого сучасного автомобіля. Сталася чи тривога, або просто система поставлена на охорону з незакритою дверима &ndash - брелок завжди максимально точно підкаже, яка саме двері " винна"-.
 -
крім того, в 2 рази збільшено кількість статусних світлодіодів & ndash-тепер їх 4.
 -
Pandora DXL 3900 отримала не тільки брелок нового дизайну, але і базовий блок, який тепер б'є рекорди мінімізації &ndash - блок вийшов дуже компактним, на корпусі блоку розташовані три світлодіодних індикатори стану, а в торцевих частинах &ndash - кнопка Valet і слот для сім-карти.
 -
базовий блок знайшов не тільки новий дизайн, але і нове компонування, нову унікальну топологію розташування елементів.
 -
Серцем системи є процесор нового покоління STM-2XXXX із змінною частотою в залежності від навантаження та покладених на нього завдань. Максимальна частота його роботи перевищує 100 Mhz, а її обчислювальна потужність більш ніж достатня. Більш того, це процесор дозволив нашим інженерам фактично створити власну операційну систему, яка управляє окремими програмними модулями, які відповідають за конкретний функціонал. Саме такий самий сучасний підхід до програмування дозволяє зробити вироби максимально надійними &ndash - вихід з ладу або помилка одного програмного модуля не буде негативно впливати на роботу інших модулів.
 -
В Pandora DXL 3900 використовується новий дводіапазонний малогабаритний GSM-модем Telit 868, новий цифровий mems-акселерометр, з абсолютно новою логікою обробки руху і окремо нахилу автомобіля. Ще один новий елемент, розташований на платі - цифровий датчик температури салону. Тепер датчик температури салону не треба докуповувати, встановлювати, в Pandora DXLO 3900 все це вже зроблено.
 -
Новий процесор, два драйвера CAN-шин, LIN-драйвер послідовно-паралельних  - шин, flash-пам'ять, інтерфейс на 2,4 Ггц, пам'ять Ramtron &ndash - нових елементів на платі дійсно багато, і навіть просто розташувати їх на платі надзвичайно важко. Але якщо говорити про Pandora DXL 3900, то тут нашим інженерам вдалося домогтися воістину вражаючих результатів.
 -
Pandora DXL 3900 &ndash - по суті універсальний мультимедійний пристрій з великою кількістю бездротових інтерфейсів, цифрових інтерфейсів і правильно розташованих елементів на платі з урахуванням впливу радіотракту, цифрових трактів, електромагнітної сумісності &ndash - це не тільки наука,  - але і мистецтво.
 -
Вбудована антена GSM максимально віддалена від драйверів цифрових шин і вихідних каскадів системи і максимально наближена до GSM-модему для скорочення довжини доріжок вихідного каскаду на платі. Антена і трансивер на 2,4 Ггц винесені на лівий торець плати, роз'єм для підключення зовнішньої антени GSM забезпечений спеціальним узгоджувальним контуром, а центральний процесор з чіпами пам'яті Flash закритий спеціальним екраном для забезпечення мінімального рівня перешкод.
 -
Навіть датчик температури розташований на максимальному видаленні від нагрітих елементів на платі &ndash - модуля живлення, вихідних драйверів і каскадів і максимально близько до роз'єму miniUSB &ndash - місця з достатньою вентиляцією для того, щоб зробити максимально достовірними його показання.
 -
На платі повністю відсутні силові ключі та реле &ndash - система максимально оптимізована для установки на сучасні автомобілі, де силове підключення не потрібно, а в деяких випадках навіть шкідливо. Адже в сучасних блоках бортової електроніки управління штатними пристроями йде не силовими реле, транзистори та інтелектуальними ключами, які при зовнішньому силовому підключенні можуть просто вийти з ладу.